Como todos sabéis, y sufrís cada día desde hace años, aparcar en nuestra empresa es una odisea. Esto ha generado muchos problemas y situaciones conflictivas de utilización del espacio, incluso entre trabajadores/as, que había que abordar sí o sí para que el tema tomara carices controlables y fuera un bienestar para la plantilla y no un motivo de discordia y “cabreo”.
Principalmente las situaciones que más se repetían eran:
- Coches en doble fila que originaban situaciones diversas como: pérdida de tiempo, tensión, discusiones, enfados… etc., incluso en algún caso, el trabajador/a se ha tenido que ir en taxi por la imposibilidad de sacar su coche.
- Coches que por la inclinación del propio parking chocan unos con otros originando desperfectos y discusiones entre trabajadores, o la invasión del ancho de la zona de circulación que incluso ha producido situaciones de atropello.
Además, desde hace unas semanas, muchos de los/las trabajadores que estacionaban habitualmente en el parking 3, no podían aparcar porque ya no se permite dejar el vehículo en doble fila, ni fuera de los estacionamientos habilitados al efecto.
Ello les comporta pérdida de tiempo en su acceso al puesto de trabajo al estar los tornos más alejados de éste. Si un trabajador tiene el puesto de trabajo enfrente del parking 3, ¿por qué tiene que ir a aparcar al parking nuevo? Era una situación incomprensible y mejorable.
Un sin fin de situaciones agravadas con el hecho de que nadie se hacía cargo de la situación, ¿El parking es de Nissan o no? Esa era una pregunta repetida en diferentes reuniones.
SIGEN-USOC ha denunciado todas estas situaciones en varios foros y lleva tiempo proponiendo y solicitando soluciones. A pesar de la construcción del nuevo parking de tres plantas la situación casi no había mejorado lo que apremiaba a reordenar los diferentes parkings y flujos.
Se han mantenido varias reuniones donde hemos aportados diferentes alternativas para mejorar y reordenar, sobre todo el parking 3. Ayer por la tarde se mantuvo una reunión donde por fin hay consenso en cómo y qué medidas se tomarán para reorganizar de una vez por todas los diferentes parkings que tenemos en fábrica. La Dirección pondrá en práctica las siguientes acciones:
- 1- Se colocarán 2 nuevos tornos, uno en el antiguo acceso para la zona de transmisiones y NTCE en el parking 2 o de visitas. Otro en el parking 1, éstos tienen la intención de facilitar la entrada a fábrica y fomentar el aparcamiento más alejado.
- 2- Ubicación de nuevas plazas para motos en el parking 2.
- 3- Limitación del acceso del personal de NTCE y compras en el parking 3 (Pintura) y presencia de personal de seguridad para concienciar a los usuarios para que no aparquen en doble fila.
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Desde SIGEN-USOC esperamos que estas medidas solucionen definitivamente el problema del parking y estaremos atentos a que sean las más adecuadas y eficaces, escuchando vuestra opinión al respecto, con el objetivo de pulir, si cabe, la dinámica y la problemática de los parkings.
